MAYO e-XR BASIC
Kód: 3100/21/ERN/10 3100/21/ERN/14 3100/21/ERN/17 3100/ERN/19/10 3100/ERN/19/14 3100/ERN/19/17 3100/21/ERN/11 3100/21/ERN/15 3100/21/ERN/18 3100/19/ERN/10 3100/19/ERN/14 3100/19/ERN/17 3100/21/10/ERN 3100/21/14/ERN 3100/21/17/ERN 3100/19/10/ERN 3100/19/14/ERN 3100/19/17/ERN Zvolte variantuDetailní popis produktu
Crosové ELEKTROKOLO velikosti 28", odlehčený rám (slitina hliníku Al 6061) s integrovanou kabeláží, dojezd 30-100 km, baterie Li-ion 36V 10Ah až 36 V/17,5 Ah dle zvoleného provedneí, MINI motor v zadním kole, hmotnost kola pouze 22,6 kg, ovládací displey s funkcí cyklocomputeru na řídítkách, přední odpružená vidlice SUNTOUR M3010 AL ,Osazení SHIMANO ALTUS, páčkové řazení, 21 převodů, dvojité ráfky, brzdy V-brake, pláště CST,
Dojezd elektrokola MAYO e-XR BASIC je 30-100 km na jedno nabití, má šest stupňů podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V / 10,4 Ah, nebo za příplatek 14 Ah a 17,5 Ah , max. rychlost 25 km/h. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.
Ovládaní elektrokola MAYO e-XR BASIC je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole. Dojezd elektrokola MAYO e-XR BASIC závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-XR BASIC je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
| Rám: | Materiál Alloy AL-6061 |
| Technologie TIG | |
| Spodní trubka Bi-axial se zahnutím v horní části | |
| Zadní stavba S-Type | |
| Integrované hlavové složení a kabeláž | |
| Vyměnitelný hák měniče | |
| Vidlice: | SUNTOUR M-3010 AL - A 75mm |
| Zadní měnič: | SHIMANO ALTUS |
| Přední měnič: | SHIMANO FD-TX51 |
| Řazení: | SHIMANO STEF510 7/3 |
| Více kolo: | SHIMANO MFTZ500 14 -21 zubů |
| Řetěz: | MAYA UC 51 |
| Kliky: | ALLOY |
| Střed. Složení: | THUN Cartridge |
| Brzdy: | SACCON FV-951 V brake |
| Náboj přední: | AL RU |
| Náboj zadní: | MOTOR 36V/ 250W MINI |
| Ráfky: | M.A.T.E. DWR-30 DOUBLE WALL |
| Pláště: | MITAS HOOK 700x35C |
| Představec: | STEEL AHEAD |
| Řídítka: | STEEL RAISED |
| Sedlovka: | AL 27,2mm |
| Sedlo: | M.A.T.E. BASIC |
| Pedály: | Plastic body, steel cage |
| Počet převodů: | 21 |
| Doplňky: | Blatníky RPZ se Vzpěrami |
| Přední a zadní LED osvětlení | |
| Stojan | |
| Alloy nosič s prostorem na baterii |
Vzhledem k situaci na trhu, se proti specifikaci mohou jednotlivé díly lišit.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Elektrokola |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |