Jízdní kolo LIBERTY e-COMFY AL 3spd 36V

Detailní popis produktu

ELEKTROKOLO LIBERTY e-Comfy 36V :Vysokopevnostní odlehčený rám AL TIG s unikátní sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností, 3 rychlostní zadní náboj SHIMANO NEXUS s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou, výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích. Hmotnost kola včetně baterie pouze 22,5kg. Nosnost 120kg.

Prohlédněte si elektrokolo LIBERTY e-COMFY v záložce VIDEO. Za příplatek lze dokoupit přední odpružená vidlice, která lépe tlumí nárazy při jízdě.

Dojezd elektro kola LIBERTY e-COMFY je 20-80 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 13,6 Ah a max. rychlost 25km/h. Rám je vyrobený se slitiny hliníku AL-6061, což výrazně snižuje hmotnost kola. Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.
Ovládaní elektro kola LIBERTY e-COMFY je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.

Dojezd elektrokola LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, U-TYPE konstrukce, Mimořádně nízká úroveň spodní trubky -180mm
Vidlica: Hi-TEN pevná, tapered stays/SUNTOUR CR7-V 40mm
Motor: Motor max výkon 250W,
Akumulátor: 36V/10,4Ah,
nabíjačka 42V/3A - doba nabíjania 2-6hod podľa stupňa vybitia akumulátora.
Predný menič: -
Predný náboj: -
Zadný menič: SHIMANO NEXUS SG3C341
Zadný náboj: SHIMANO NEXUS SG-3C41
Radenie: SHIMANO SL3S35 REVO
Ráfiky: M.A.T.E. DWR-30
Reťaz: HV400 1spd
Plášte: MITAS FLASH 26x1,75"
Kľuky: ALLOY 38t 170mm
Výplet: Pozink CZ 2,0mm
Pedále: City Plast
Riadidlá: Steel Raised 620mm
Stredové zloženie: -
Predstavec: STEEL 25,4/180mm
Brzdy: SACCON V-BRAKE / Coaster
Sedlovka: Steel 30,2/300mm
Počet prevodov: 3
Sedlo: M.A.T.E. CITY Elastomer
Hmotnosť: 21,2kg
Rukoväte: HERRMANS MOZA
Doplnky: Blatníky RPZ so vzperami, oceľový nosič, LED osvetlenie, stojan

Upozornenie: Vzhľadom na situáciu s nedostatkom komponentov sa špecifikácia môže zmeniť.