elektrokolo LIBERTY LIBERTY e-VIA 6 spd přední motor 2025

Detailní popis produktu

Městské ELEKTROKOLO Liberty e-VIA CITY 26", odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061),6 rychlostí, osazení SHIMANO TOURNEY TY-300, řazení SHIMANO REVOSHIFT, v základu pevná vidlice (odpružená za příplatek) pohodlné širší sedlo s elastomerem, brzdy V- brake , zesílené dvojité ráfky, JOYTECH ALU náboje kol, pláště MITAS, zapouzdřená středová osa, sada LED osvětlení, stojan, nosič, blatníky. Kolo je plně vybavené pro provoz.


Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA je 40-100 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah,14Ah nebo 17 Ah a max. rychlost 25km/h. Elektrokolo e-VIA vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektrokola LIBERTY e-VIA je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Na elektrokole Liberty jsou použity značkové díly firmy Shimano Inc. je celosvětově uznávaná japonská značka, která je synonymem pro inovaci a kvalitu v oblasti cyklistického vybavení. Založena byla již v roce 1921 v městě Sakai, prefektura Osaka, Shimano začala jako společnost vyrábějící jízdní kola, avšak rychle se specializovala na výrobu komponentů. Dnes je Shimano vedoucím výrobcem široké škály cyklistických produktů, včetně přehazovaček, brzd, pedálů, kol a dalšího cyklo příslušenství.


Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, Zpevněná spodní trubka s úrovní nástupu 380mm
Vidlice: Hi-TEN pevná, tapered stays/ za příplatek odpružená SUNTOUR CR7-V zdvih 40mm
Motor: Motor max. výkon 250W, integrovaný v náboji předního kola
Akumulátor: 36V/10,4Ah, nabíječka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.
Zadní měnič: SHIMANO TY-300
Zadní náboj: -
Řazení: SHIMANO RS35 REVO6
Ráfky: M.A.T.E. DWR-30
Řetěz: INDEX 6/7spd
Pláště: MITAS FLASH 26x1,75"
Kliky: ALLOY 38t 170mm
Výplet: Pozink CZ 2,0mm
Pedály: City Plast
Řídítka: Steel Raised 620mm
Středové složení: -
Představec: Steel 25,4/180mm
Brzdy: SACCON FV-951 V brake
Sedlovka: Steel 27,2/300mm
Počet převodů: 6
Sedlo: M.A.T.E. CITY Elastomer
Hmotnost: 22,2kg
Rukojeti: HERRMANS MOZA
Doplňky: Blatníky RPZ se vzpěrami, ocelový nosič se záklopem, sada LED osvětlení, stojan kola

Změna technické specifikace je vyhrazená.

Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.